IMPERIA - APRILE 2025 PESO COMPLESSIVO: 70 TON
DURATA CANTIERE: messa a terra 3 giorni – durata complessiva 7 giorni lavorativi
Descrizione del cantiere
Demolizione di una gru a braccio CERETTI E TANFANI effettuata direttamente in banchina nel porto di Onelia (IM).
La commessa ha richiesto un approfondito studio preliminare e costante organizzazione di cantiere, a causa degli spazi molto ristretti e della vicinanza con il lungomare e l’attracco navale. Il committente, un’azienda di servizi incaricata dal comune di Imperia, aveva necessità urgente di liberare le aree per riqualificare l’area ormai in disuso.
Vista la posizione “delicata” della gru, adiacente a un lungomare turistico, il lavoro ha richiesto un piano di demolizione dettagliato e condiviso con la committente. L’esecuzione di questi lavori, effettuati direttamente in banchina, richiede anche il costante coordinamento con la capitaneria di porto e gli enti preposti per non intralciare le normali attività del porto e il traffico navale.
Lavoro comprensivo di studio tecnico, imbraghi in quota, messa a terra dei componenti, taglio e smaltimento rottami, pulizia completa del cantiere.
Guarda il video e la gallery per scoprirne le fasi salienti.
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FOCUS ON
RITORNO IN LAGUNA
Marzo 2026: Metal Trading si è occupata della demolizione completa
di una gru gommata RTG presso la banchina del porto di Marghera (VE)
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Demolizione di una gru a braccio CERETTI E TANFANI effettuata direttamente in banchina nel porto di Onelia (IM).
La commessa ha richiesto un approfondito studio preliminare e costante organizzazione di cantiere, a causa degli spazi molto ristretti e della vicinanza con il lungomare e l’attracco navale. Il committente, un’azienda di servizi incaricata dal comune di Imperia, aveva necessità urgente di liberare le aree per riqualificare l’area ormai in disuso.
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Nel mese di settembre siamo stati impegnati nello smantellamento di mezzi d’opera obsoleti e attrezzature per conto di un’azienda di trattamento rifiuti nel veronese.
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